随着人们生活素质的提升,生活中的很多事情都与措施有关,措施是管理的一个术语,一般指的是解决问题的方法、途径、方式、方案、方法,分为非常措施,应变措施,预防措施,强制措施,安全措施等。工作范文网小编为大家收集整理的吊装应急预案，多篇合集，欢迎复制下载！
吊装应急预案 第1篇
本工程可能出现的吊装事故主要为：桅杆式起重机设备机械事故、钢桁架提升过程中控制失误或钢缆绳断裂等原因极易造成钢构件坠落的安全事故。此类事故一般都会造成群体伤亡事故，关键是出现紧急情况时及时处理，并进行人员疏散和事故后的及时救助。
1、桅杆式起重机设备机械事故应急措施
（1）发生一台或二台桅杆式起重机的操作系统出现故障、制动系统失灵等情况异常，操作人员应立即向指挥人员大声呼叫报警。项目（副）经理应立即按以下程序进行应急处理：
①立即停止吊装作业，要求操作人员尽可能控制钢构件的空间位置或下坠速度。
由于是双机抬吊，要避免钢构件向一个方面剧烈摆动。
②立即要求地面人员撤向东西塔楼内安全区域，12层操作人员也应撤离到安全区域。
③把钢构件坠落可能影响到的范围内的地面人员疏散到安全地带，并划出危险区域，拉起警戒线，由保安负责不准人员靠近；
④立即清点现场人数，确定可能受伤人员的数量和可能位置。
⑤立即通知现场医生赶到出事地点，如需要可直接拨打120等求救电话。
⑥维持现场秩序，特别要注意有亲人被埋、压的人员的情绪，防止其不当救援引起二次伤害。
（2）项目经理应当赶到现场进行指挥，快速了解现场的实际情况，检查人员是否全部疏散到了安全地带，检查已经采取的应急措施是否合理和有效；根据现场情况下一步的救援措施；
①如吊装的钢构件已经受到控制，应当立即下令双机配合将钢构件缓慢放置到地面。无特殊情况时，应要求钢构件竖直落下即可，特殊情况下，也应先下降高度，再考虑移位。
②如吊装的钢构件已经坠地，经再次清理后确定所有人员均已经安全撤离，则应停止吊装作业，先对事故现场进行隔离,待其应急措施实施后，再考虑对钢构件的加固和准备开展相应的事故调查。
③如吊装的钢构件已经坠地，经再次清理后确定仍有地面人员未能安全撤离则需组织抢险；详见钢构件坠落应急措施。
2、钢桁架提升过程中空间位置失控应急措施
钢构件提升过程中由于受突发阵风等原因影响，可能会偏离原定吊装线路，现场应根据实际情况采取适当措施，防止出现安全事故，避免人员伤害和其它财产损失。
（1）对于吊装时遇到的突发阵风，钢构件受风力影响开始明显晃动时，目击者或现场安全巡视员发现后，立即大声呼喊或用对讲机报告，项目（副）经理应立即按以下程序进行应急处理：
①立即呼叫地面人员跑向东西侧塔楼里的安全区域。
②立即下令起重机停止提升，控制高度。两侧塔楼上的控制缆风绳的人员，应尽量控制钢构件不做剧烈摆动。如风力过大，应适当放松缆风绳，只控制构件不做来回的剧烈摆动即可。控制时不应用强力，也不可简单将缆风绳绑于建筑物上。
③如钢构件位置已经靠近安装位置，摆动会撞击临时脚手架或安装平台时，项目经理应命令起重机控制钢构件下降高度，使其离开危险区域暂避阵风。
④当阵风停止后，吊装指挥应检查缆风绳及吊索位置等是否符合要求，必要时，将构件降至地面，重新固定后再次起吊。
⑤如由于阵风原因，造成起吊构件与已经安装构件或临时脚手架碰撞，则阵风停止后，必须将构件降至地面，固定于组装位置。对发生碰撞的构件及脚手架进行仔细检查和必要加固，确认碰撞未对结构造成重大影响后或被撞部位已经得到有效加固后，方可重新起吊。
（2）对于吊装过程中，吊装指挥和项目副经理应随时注意钢构件的移动位置，如发现钢构件移动位置偏离，应立即大声呼喊或用对讲机报告，项目经理应立即按以下程序进行应急处理：
①立即下令起重机停止提升，并呼叫地面人员跑向东西侧塔楼里的安全区域。
②如钢构件仅少量偏移，未与其它构件发生碰撞，则命令两侧塔楼上的控制缆风绳的人员，通过调整拉力，使构件回到预定线路；必要时也可通过起重机的适当变幅等措施使构件回到预定线路。经确认安全后，恢复提升。
③如钢构件位置已经靠近安装位置，已经撞击临时脚手架、安装平台或塔楼混凝土结构时，项目经理应命令起重机控制钢构件下降高度，使其离开危险区域，两侧。
④当钢构件位置控制准确后，应检查缆风绳及吊索位置等是否符合要求，必要时，将构件降至地面，重新固定后再次起吊。
⑤如起吊构件与已经安装构件或临时脚手架碰撞，或缆风绳、吊索位置不利于安全吊装，则必须将构件降至地面，固定于组装位置。对发生碰撞的构件及脚手架进行仔细检查和必要加固，对缆风绳及吊索进行必要调整。只有当各方面对缆风绳、吊索的调整重新确认；且也确定上次起吊的碰撞未对结构造成重大影响后或被撞部位已经得到有效加固后，方可重新起吊。
3、钢构件坠落应急措施
（1）如发现正在吊装的钢构件的重心位置和吊点间的安全距离发生明显变化，则说明钢构件即将失位坠落，应立即采取紧急措施，减少伤亡和损失，具体如下：
①项目经理应立即指挥地面人员尽快跑向东西二侧塔楼内较为安全的部位；
②项目副经理应立即指挥12层操作人员撤离操作平台，跑向塔楼内较为安全的地方；
③吊装指挥应指挥起重机尽量控制构件空间位置，让其能缓慢下降，为人员疏散争取时间；如无法有效控制，则立即放弃对起重机的控制，撤向安全位置，过程中注意防止起重机钢索回弹伤人或起重机倾覆伤人。
④缆风绳操控人员如能利用缆风绳适当控制构件重心，延缓构件坠落时间，则适当进行控制，否则应立即放弃缆风绳，跑向安全区域，注意不要被缆风绳缠绕。
⑤除起吊区域内人员向二侧塔楼内撤离外，南北二侧道路上人员也应向东西二侧撤离，防止溅物伤人。
（2）如发生吊索因各种原因断裂或桅杆起重机失稳，此时，构件坠落已经无法避免，关键是迅速进行人员疏散，相应措施为：
①项目经理应立即指挥地面人员尽快跑向东西二侧塔楼内较为安全的部位；
②项目副经理应立即指挥12层操作人员撤离操作平台，跑向塔楼内较为安全的地方；
③如仅一侧起重机吊索断裂或起重机失稳，另一侧操作人员应先放松制动装置，再放弃对起重机的控制，撤向安全位置，过程中注意防止起重机钢索回弹伤人或起重机倾覆伤人。
④缆风绳操控人员应立即放弃缆风绳，跑向安全区域，注意不要被缆风绳缠绕。
⑤除起吊区域内人员向二侧塔楼内撤离外，南北二侧道路上人员也应向东西二侧撤离，防止溅物伤人。
（3）一旦事故发生,，项目经理应立即命令项目全部停工，指挥现场人员立即做好警戒和疏散工作，保护好现场。并用对讲机通知项目部值班负责人报警，简要报告事故部位、险情，情况的性质、地点、发生时间、可能伤亡的人数，请求外部救援到现场实施救助。
（4）项目副经理立即组织对东西塔楼的人员及情况进行清理，包括：
①对12层施工人员（包括起重机操作人员、缆风绳操控人员）进行清查，并汇报受伤情况。
②组织适当人员（指未受伤且情绪稳定，能正常工作的人员）对塔楼的9－14层进行检查，确认结构是否受到严重损伤、是否有其它安全隐患。
③对高空已经吊装构件、脚手架及桅杆起重机等进行检查；清查作业工具、其它杂物。
④对临边松动的围护栏、残存的桅杆起重机构件、脚手架等构件进行清理或加固，防止出现再次伤害和坠物伤人。
（5）项目技术负责人对底层和地下室结构进行检查，评估结构损伤，确定是否存在局部二次垮塌的危险。如存在此类危险，应立即停止抢险，撤离救援人员。
吊装应急预案 第2篇
1.前言
为适应中国国民经济发展对电力的需求，装机容量逐年快速增加，单机容量也大幅提高，目前中国已有许多单机容量 600MW、800MW、1000MW的超大型火电机组大规模建设。大容量机组的本体结构发生了较大的变化，设备的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，这些变化对工程建设而言都是新的挑战，特别是超高、超长、超重大型设备的吊装，已成为超大容量机组工程建设施工中的难点、重点。能否解决好大型设备的安全吊装这一难题，关键是要做好切实可行的安全措施和应急预案，也是确保发电厂工程建设安全的重中之重。
火力发电厂安装中，容易发生重大事故的大型设备吊装一般包括：锅炉钢架(大板梁)、锅炉汽包、除尘器、发电机定子、变压器、汽轮机本体、加热器、除氧器、除氧水箱、脱硫吸收塔及GGH等设备的吊装。为保证电力建设工程中大型设备吊装过程中的安全，需对过程中可能出现的吊装事故实行有效控制，保证人员、设备、机械的安全，减少对环境造成的污染，将损失降低到最低限度，本文结合实际，阐述了大型设备吊装安全措施和应急预案，但愿对类似工作会有所帮助。
2.潜在错误隐患
2.1 方案性错误
一般是由于方案编制者的经验不足，计算有误，方案审批者也没能把好关等原因导致方案选择错误。施工时如果采用错误的吊装方案，必然会造成人力、物力的严重浪费，使施工过程无法正常进行，还可能会引发无法想象的严重事故。
2.2 吊装过程的错误
由于吊装方案技术交底不明确、施工工具使用不当、起重指挥不当、起重机司机误操作，都会产生吊装过程的错误，引发机毁人亡的严重事故。
3.安全措施
3.1 培训人员
制定大型设备吊装方案的专责工程师，必须有很好的专业知识和丰富的现场经验。由项目部主管总工程师负责，在设备吊装开始前由专责工程师对设备吊装施工的人员进行起重吊装工程施工技术要求、主要施工步骤、安全措施等培训。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。
3.2 配备资源
(1)人员：从事大型设备吊装作业的起重工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。(2) 机械：用于大型设备吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。(3)安全措施：安全措施全部落实，达到技术方案要求。
3.3 措施实施
3.3.1 吊装方案的制定
容易发生重大事故的大型设备吊装，应由负责施工的专责工程师编制，专业工程师审核，项目部主管总工程师批准的吊装方案。吊装方案制定应作调查研究，结合现场的实际，参考同类工程成熟的施工经验，征求施工人员的意见。特别重大的设备吊装。必要时可向有关的大专院校、科研机构咨询，可制定两个以上的吊装方案，经由专家汇审，进行安全、技术、经济等方面的比较，从中选择出一个执行。
3.3.2 办理安全作业票
凡是重量达到起重机械额定负荷的95%：两台及两台以上起重机械抬吊同一物件；起吊精密物件，或起吊不易吊装的大件，或在复杂场所进行大件吊装；起重机械在输电线路下方或其附近工作，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人在场指导，否则不得进行吊装工作。
3.3.3 遵守事项
应绑牢起吊物。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定时严禁松钩；千斤绳的夹角一般不大于90°，最大不得超过120°；起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳；起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留；起重机吊运重物时一般应走吊运通道，严禁从人头上越过；对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员；吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位；起吊前应检查起重设备及其安全装置；重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。
两台及两台以上起重机抬吊同一重物时。绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷；在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、行走应保持同步，各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。
用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的`允许载荷。起重机在工作中如果遇机械故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障排除，严禁在运转中进行调整或检修。如果起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区；严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点；利用构筑物或设备的构件作为起吊重物的承力点时，应经核算，利用构筑物时，还应征得原设计单位的同意；当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业，当风力达到六级及六级以上时，不得进行起吊作业；遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时不得进行起重工作。
3.3.4 进行技术交底
施工技术交底是施工工序中的首要环节，必须贯彻执行，未经技术交底不得实施吊装。交底执行会签制度，大型设备吊装技术交底由技术负责人交底，全体人员参加。必要时，可邀请业主、监理单位技术负责人参加。
施工人员应按交底要求进行吊装工作.不得擅自变更吊装方法，有必要更改时应取得交底人同意。发生事故时，事故原因如属于交底错误由交底人员负责；属于违反交底要求者由施工负责人或施工人员负责；属于违反施工人员应知应会要求者由施工人员本人负责；没有执行施工技术交底而造成事故的由各级领导人负责。
3.3.5 检验试验
在大型设备吊装中，凡使用自行设计或委托有关的大专院校、科研机构设计，自行制作或委托有关的厂家制作的构件作为主要吊装措施，在吊装措施设置完成，设备正式起吊前，均应作负荷试验。如条件限制。不能作负荷试验，需经起重专业总工程师批准。负荷试验一般应模拟正式起吊过程进行全程试验。负荷试验的载荷，应大于设备的起吊重量1.2倍。负荷试验不宜直接采用设备本身。
4.应急预案
4.1 建立组织机构
成立专门的应急领导组织结构，做到项项吊装应急突发事件有专人负责。
4.2 应急预案响应程序
发生紧急事故时，发现人应立即向应急组织机构成员或组长及项目部应急组相关成员报告，亦可根据紧急事态情况直接报告地方相关救援机构。吊装队应急组长必须立即向项目部应急组报告，并立即赶到现场。组织人员进行救援。
项目部应急组相关成员接到报告后立即赶到现场，同时向项目部应急组副组长或项目部应急组组长报告，报告后不得离开现场，应组织人员进行救援。项目部应急组组长、副组长根据现场紧急事态情况迅速启动应急预案，并立即报告地方救援机构，同时向公司应急救援机构报告。公司应急组组长根据事态情况协调和部署救援工作，必要时组织公司救援组有关成员赶赴现场指挥协调。
4.3 应急资源配备
各级应急组织机构办公室必须设置固定电话，应急组成员联系电话应保持畅通，大型设备吊装的施工区域醒目位置悬挂应急图，应以视觉方式向全体员工展示撤离路线、紧急出口的位置以及其它关键设施的位置。在大型吊装设备的施工区域醒目位置悬挂安全警示标识牌。大型设备吊装的施工区域禁止非该项目施工人员进入，项目部综合办公室配备足量急救药品，备置救护车与其它医疗救助设备。
4.4 培训与演练
培训演练实施。力学基础知识、起重机常识、应急处置方法及事故发生时的信息传递、安全规章制度、各种紧急事故处理的一般知识采取集中培训。专责工程师、工区专责安全员具体讲课，培训不少于20课时。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。
5.结束语
电厂建设中大型设备吊装安全措施和应急预案，从规章制度、责任落实、安全投入、教育培训、隐患治理、事故查处等多方面加大管理力度，强化安全防范措施.有效地控制事故和纠正习惯性违章行为。对于落实“安全第一、预防为主”的方针，促进大型设备吊装安全工作向标准化、规范化、系统化方向迈进，是大有裨益的。开展危险点的分析与预控，加强过程监督、检查、控制和纠正工作，保障广大职工在电厂建设中的生命安全与健康，从而把安全管理工作推向一个新的水平。
吊装应急预案 第3篇
一、应急准备
1、组织机构及职责
(1)项目部大型起重吊装事故应急准备和响应领导小组
组长：项目经理
组员：生产负责人
安全员：
各专业工长：
技术员：
质检员：
值勤人员：
值班电话：
大型起重吊装事故应急处置领导小组负责对项目突发大型起重吊装事故的应急处理。
2、培训和演练
(1)项目部安全员负责主持、组织全机关每年进行一次按大型起重吊装事故“应急响应的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应＇的有效性进行评价，必要时对“应急响应的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。
(2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。
3、应急物资的准备、维护、保养
(1)应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。
(2)各种应急物资要配备齐全了并加强日常管理。
二、应急响应
1、防大型起重吊装事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助副项目经理做相关辅助工作。
2、发生大型起重吊装事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120＇，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知副项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。
4、事故后处理工作
1)查明事故原因及责任人。
2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。
3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。
4)组织所有人员进行事故教育。
5)向所有人员进行事故教育。
6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。
吊装应急预案 第4篇
一、危险性分析及相应控制措施：
房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素：
1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；
2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗；
3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。
4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时间，杜绝疲劳驾驶；
5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时检修，确保设备状况良好；
6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；
7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；
8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；
9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；
10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品；
11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定；
12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定；
13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定；
14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定；
15、酒后作业起重伤害一般禁止酒后从事吊装作业；
16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作业导致高空坠落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋从事吊装作业；
17、在起吊构件上放置工具、用品等引起物体打击，控制措施是禁止在起吊构件上放置其他物品；
18、手拽脚蹬未稳固的构件引起高空坠落，控制措施是构件就位时不得用手拽或用脚蹬构件；
19、绑扎不牢、绑点不准引起一般起重伤害，控制措施是起吊前应检查绑扎是否符合要求；
20、钢丝绳与水平面的夹角小于30度，引起一般起重伤害，控制措施是绑扎钢丝绳与构件的夹角不得小于30度；
21、两台吊机抬吊时动作不协调引起一般起重伤害，控制措施是两机抬吊时必须统一指挥，动作配合协调，吊重分配合理，吊重小于单机起重量的80%；
22、起吊后运行速度忽快忽慢或突然制动引起一般起重伤害，控制措施是重物起吊或降落速度要均匀；
23、吊车与架空导线的安全距离不够导致触电事故，控制措施是执行《施工现场临时用电安全技术规范》3.1.2条规定；
24、使用裂纹、变形的吊钩、吊环引起车辆伤害，控制措施是班前检查及时更换。
二、应急救援领导小组的组成、职责分工
工程项目经理部成立应急预防领导小组，由项目经理任组长（现场总指挥），设立应急办公室室及联系电话，并成立现场抢救组、报警组、后勤组，分别明确人员组成及各自职责。
组长：全面领导应急预防小组的工作，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配。
应急办公室：设在项目部安质科，办公室主任为安质科科长，具体负责突发事故的应急处理工作，由现场抢救组、报警组和后勤组组成。
现场抢救组：负责事故发生后的人员及财产的现场抢救，在医护人员到达之前，对受伤人员进行初步紧急救护。协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。
报警组：负责事故发生后拨打急救电话，人员紧急疏散和清点工作，并引导急救车迅速到达事故现场。救护人员到达现场后向其介绍情况，协助紧急救护。
后勤组：负责应急响应中的财力、物力的调配，保证抢救工作的顺利进行，并负责协助事故调查和善后处理工作。
三、事故报告和现场保护
1、事故发生后，事故单位应按照有关规定，立即上报项目经理部、公司及地方有关部门。
2、事故报告的内容应包括事故发生的时间、地点、工程项目名称；伤亡人数；事故原因的初步判断、简要经过；已经采取的救助措施和救助要求；事故报告单位、人员、通信方法。
3、应急救援领导小组接到事故报告后，由办公室负责人确定是否启动本预案，确需启动，领导小组组长和小组成员立即赶赴现场。在领导小组的统一指挥下，积极实施应急救援，公司治安部门赶赴事故现场，与当地有关部门一起搞好现场保护，维护现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产等原因，确需移动现场物品时，应做出标记和详细记录，最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。
四、有关规定和要求
为能在事故发生后，迅速准确、有条不紊的处理事故，尽可能减少事故造成的损失，平时必须做好应急救援准备工作，落实岗位责任制和各项制度。具体措施有：
落实应急救援组织，救援领导小组成员和救援人员应按照专业分工，本着专业对口、便于领导、便于集结的原则，建立组织、落实人员，每年初要根据人员变化及时调整确保组织的有效落实。
按照任务分工和事故的性质做好物资器材准备，如：指挥通讯、救护、抢修器材及交通工具。上述各种器材应指定专人保管，并定期检查保养，使其处于良好状态，各重点目标设救援器材柜，专人保管以备急用。
定期组织救援训练和学习，各队按专业分工每年训练一次，提高指挥水平和救援能力。
对员工进行经常性的应急常识教育。指导和组织群众采取各种措施进行自身防护和互救工作。
建立完善各项制度：
（1）值班制度，建立昼夜值班制度。分公司不分昼夜，只要施工，事故现场救援领导小组成员必须有人值班。
（2）检查制度，结合安全生产工作检查，定期检查应急救援工作落实情况及器具保管情况。分公司每季度检查一次。项目部每月检查一次。
五、具体实施
（一）、责任分工
应急领导小组负责报警、指挥义务救援队员组织人员疏散并疏通道路、迎接救援车辆；负责、组织义务救援队员救助；施工员、安全员负责组织义务队员在相关队伍、部门的配合下根据预案实施救助并保护好现场；应急办公室负责组织现场工作人员疏散、人员紧急救助、通知医院急救。
（二）、发现事故，报警阶段
1、主要报警方式：使用电话或其它方式向分公司和地方部门报告；
2、向120报警主要内容：
（1）、报警人部门电话号码、姓名或身份；
（2）、事故发生的地点、部位；
（3）、人员伤势大小情况。
（三）事故处理：
确认事故后，应立即做到：
1、现场人员迅速运用既有预案进行救援，并将实情报告给公司负责人；
2、工地负责人采用多种形式同与现场保持密切联系，及时掌握事件、事故的进展情况；
3、如人员伤势严重，应立即向120报警，通知就近医疗急救准备救助，指派专人在主要道口迎接救助车辆；
（四）、人员疏散、伤员救助阶段
确认事故后，应急领导小组发出疏散命令，义务救援队员应立即通知现场作业人员进行疏散。
1、人员疏散及伤员救助
（1）派出一名义务救援队员组织有关人员沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人员进入有危险的场所；
（3）相关人员疏散到就近安全地带集合，由作业队对疏散出来的工作人员逐一清点并上报分公司；医院救护人员及作业队疏散出来的人员随时准备救护伤员；
2、事故救援
（1）在场的应急领导小组成员、管理人员迅速组织救援，根据人员伤势情况决定是否向“120”报警。
（2）作业队义务救援队员接到通知后，应迅速赶赴事故现场，到达现场后立即按照指挥人员启动的救援预案进行救援；
救援的原则：一是救人第一和集中兵力的原则；二是先控制、后救援的原则；三是先重点、后一般的原则。
吊装应急预案 第5篇
1.前言
为适应中国国民经济发展对电力的需求，装机容量逐年快速增加，单机容量也大幅提高，目前中国已有许多单机容量600MW、800MW、1000MW的超大型火电机组大规模建设。大容量机组的本体结构发生了较大的变化，设备的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，这些变化对工程建设而言都是新的挑战，特别是超高、超长、超重大型设备的吊装，已成为超大容量机组工程建设施工中的难点、重点。能否解决好大型设备的安全吊装这一难题，关键是要做好切实可行的安全措施和应急预案，也是确保发电厂工程建设安全的重中之重。
火力发电厂安装中，容易发生重大事故的大型设备吊装一般包括：锅炉钢架(大板梁)、锅炉汽包、除尘器、发电机定子、变压器、汽轮机本体、加热器、除氧器、除氧水箱、脱硫吸收塔及GGH等设备的吊装。为保证电力建设工程中大型设备吊装过程中的安全，需对过程中可能出现的吊装事故实行有效控制，保证人员、设备、机械的安全，减少对环境造成的污染，将损失降低到最低限度，本文结合实际，阐述了大型设备吊装安全措施和应急预案，但愿对类似工作会有所帮助。
2.潜在错误隐患
2.1方案性错误
一般是由于方案编制者的经验不足，计算有误，方案审批者也没能把好关等原因导致方案选择错误。施工时如果采用错误的吊装方案，必然会造成人力、物力的严重浪费，使施工过程无法正常进行，还可能会引发无法想象的严重事故。
2.2吊装过程的错误
由于吊装方案技术交底不明确、施工工具使用不当、起重指挥不当、起重机司机误操作，都会产生吊装过程的错误，引发机毁人亡的严重事故。
3.安全措施
3.1培训人员
制定大型设备吊装方案的专责工程师，必须有很好的专业知识和丰富的现场经验。由项目部主管总工程师负责，在设备吊装开始前由专责工程师对设备吊装施工的人员进行起重吊装工程施工技术要求、主要施工步骤、安全措施等培训。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。
3.2配备资源
(1)人员：从事大型设备吊装作业的起重工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。(2)机械：用于大型设备吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。(3)安全措施：安全措施全部落实，达到技术方案要求。
3.3措施实施
3.3.1吊装方案的制定
容易发生重大事故的大型设备吊装，应由负责施工的专责工程师编制，专业工程师审核，项目部主管总工程师批准的吊装方案。吊装方案制定应作调查研究，结合现场的实际，参考同类工程成熟的施工经验，征求施工人员的意见。特别重大的设备吊装。必要时可向有关的大专院校、科研机构咨询，可制定两个以上的吊装方案，经由专家汇审，进行安全、技术、经济等方面的比较，从中选择出一个执行。
3.3.2办理安全作业票
凡是重量达到起重机械额定负荷的95%：两台及两台以上起重机械抬吊同一物件;起吊精密物件，或起吊不易吊装的大件，或在复杂场所进行大件吊装;起重机械在输电线路下方或其附近工作，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人在场指导，否则不得进行吊装工作。
3.3.3遵守事项
应绑牢起吊物。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定时严禁松钩;千斤绳的夹角一般不大于90°，最大不得超过120°;起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳;起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留;起重机吊运重物时一般应走吊运通道，严禁从人头上越过;对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员;吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位;起吊前应检查起重设备及其安全装置;重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。
两台及两台以上起重机抬吊同一重物时。绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷;在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、行走应保持同步，各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。
用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷。起重机在工作中如果遇机械故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障排除，严禁在运转中进行调整或检修。如果起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区;严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点;利用构筑物或设备的构件作为起吊重物的承力点时，应经核算，利用构筑物时，还应征得原设计单位的同意;当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业，当风力达到六级及六级以上时，不得进行起吊作业;遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时不得进行起重工作。
3.3.4进行技术交底
施工技术交底是施工工序中的首要环节，必须贯彻执行，未经技术交底不得实施吊装。交底执行会签制度，大型设备吊装技术交底由技术负责人交底，全体人员参加。必要时，可邀请业主、监理单位技术负责人参加。
施工人员应按交底要求进行吊装工作.不得擅自变更吊装方法，有必要更改时应取得交底人同意。发生事故时，事故原因如属于交底错误由交底人员负责;属于违反交底要求者由施工负责人或施工人员负责;属于违反施工人员应知应会要求者由施工人员本人负责;没有执行施工技术交底而造成事故的由各级领导人负责。
3.3.5检验试验
在大型设备吊装中，凡使用自行设计或委托有关的大专院校、科研机构设计，自行制作或委托有关的厂家制作的构件作为主要吊装措施，在吊装措施设置完成，设备正式起吊前，均应作负荷试验。如条件限制。不能作负荷试验，需经起重专业总工程师批准。
负荷试验一般应模拟正式起吊过程进行全程试验。负荷试验的载荷，应大于设备的起吊重量1.2倍。负荷试验不宜直接采用设备本身。
4.应急预案
4.1建立组织机构
成立专门的应急领导组织结构，做到项项吊装应急突发事件有专人负责。
4.2应急预案响应程序
发生紧急事故时，发现人应立即向应急组织机构成员或组长及项目部应急组相关成员报告，亦可根据紧急事态情况直接报告地方相关救援机构。吊装队应急组长必须立即向项目部应急组报告，并立即赶到现场。组织人员进行救援。
项目部应急组相关成员接到报告后立即赶到现场，同时向项目部应急组副组长或项目部应急组组长报告，报告后不得离开现场，应组织人员进行救援。项目部应急组组长、副组长根据现场紧急事态情况迅速启动应急预案，并立即报告地方救援机构，同时向公司应急救援机构报告。公司应急组组长根据事态情况协调和部署救援工作，必要时组织公司救援组有关成员赶赴现场指挥协调。
4.3应急资源配备
各级应急组织机构办公室必须设置固定电话，应急组成员联系电话应保持畅通，大型设备吊装的施工区域醒目位置悬挂应急图，应以视觉方式向全体员工展示撤离路线、紧急出口的.位置以及其它关键设施的位置。在大型吊装设备的施工区域醒目位置悬挂安全警示标识牌。大型设备吊装的施工区域禁止非该项目施工人员进入，项目部综合办公室配备足量急救药品，备置救护车与其它医疗救助设备。
4.4培训与演练
培训演练计划表
培训演练实施。力学基础知识、起重机常识、应急处置方法及事故发生时的信息传递、安全规章制度、各种紧急事故处理的一般知识采取集中培训。专责工程师、工区专责安全员具体讲课，培训不少于20课时。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。
5.结束语
电厂建设中大型设备吊装安全措施和应急预案，从规章制度、责任落实、安全投入、教育培训、隐患治理、事故查处等多方面加大管理力度，强化安全防范措施.有效地控制事故和纠正习惯性违章行为。对于落实“安全第一、预防为主”的方针，促进大型设备吊装安全工作向标准化、规范化、系统化方向迈进，是大有裨益的。开展危险点的分析与预控，加强过程监督、检查、控制和纠正工作，保障广大职工在电厂建设中的生命安全与健康，从而把安全管理工作推向一个新的水平。
吊装应急预案 第6篇
1、总则
1.1为使本厂起重作业人员在起重机发生突发险情的时侯，能遇事不惊、有条不紊地处理意外；并且有效地防止因此而发生设备或人身伤害事故，针对实际情况，特制订本预案。
1.2本预案主要是起重机在发生突发险情时提供给各驾驶员的作业指导书，各驾驶员务必在确保安全的前提下遵循本应急预案进行合理的操作。
2、起重机的突发情况及处理措施
2.1起重机在工作中突然断电：
2.1.1驾驶员必须立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停电时间过长时，还要关闭所有的开关。
2.1.2如遇吊运的重物卸不下来，必须将重物的垂直阴影面积周围扩大2米加以围蔽，防止行人从重物下经过。
2.1.3为防止突然断电时起重机滑行距离过长，建议大车行走制停距离应调整到适当值。
2.2吊钩失控：
2.2.1上升过程中吊钩失控
2.2.1.1现象：当吊钩上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然继续上升。
2.2.1.2原因：接触器或线路的触点发生粘连。
2.2.1.3应急措施：立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将吊钩停下。
2.2.2吊钩下降过程中失控
2.2.2.1现象：当吊钩下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然继续下降。
2.2.2.2原因：接触器的点发生粘连线路短路；或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。
2.2.2.3应急措施：
对于接触器的触点发生粘连或线路短路，造成吊钩下降过程中失控。驾驶员应立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将吊钩停下。若吊钩下面有设备，必须立即开动天车的小车或大车避开设备，最后让吊物落到空旷的地方。
对于起重机因开关跳闸失电并且刹车失灵，造成吊钩下降过程中失控。驾驶员应立即重新合上电源采用打反车的方法进行处理。
2.3小车失控；
2.3.1现象：把主令控制器手柄扳回零位时，小车运行没有停止的`趋势。
2.3.2原因：接触器的触点发生粘连或线路短路；或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。
2.3.3应急措施：
对于接触器触点发生粘连或线路短路造成小车失控的处理方法为：立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将小车停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的运行轨迹上还会碰到设备或人的，可先将吊钩提升（或下降），或采取移动大车的方法先进行避让，再将起重机的控制电源或总开关停下利用起重机的刹车装置将小车停下；
对于起重机因开关跳闸失灵造成小车失控的，首先立即重新合上电源采用打反车的方法进行处理。
2.4大车失控；
2.4.1现象：把主令控制器手柄扳回零位时，大车运行没有停止的趋势。
2.4.2原因：接触器的触点发生粘连或线路短路；或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。
2.4.3应急措施：
对于接触器触点发生粘连或线路短路造成大车失控的处理方法为：立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将大车停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的运行轨迹上还会碰到设备或人的，可先将吊钩提升（或下降），或采取移动小车的方法先进行避让，再将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将大车停下；
对于起重机因开关跳闸失电并且刹车失灵造成大车失控的，应立即重新合上电源采用打反车的立法进行处理。
2.5对方天车大车失控，附近天车的避让方法；
2.5.1发现对方天车的大车失控，将要撞上己车时。除了失控天车采用2.4.3的方法进行处理外，将要被撞的天车也要采用如下积极的措施避让：
2.5.1.1若天车不在作业时（或在作业但大车可以移动），可在被撞的瞬间点动大车（方向同失控的天车），利用己车逼停失控的天车。
2.5.1.2若天车正在作业（如被吊物正在设备上进行装配时）大车不可以移动时，被撞的天车必须在被撞的瞬间点动放下吊钩。从而将被吊物的损坏情况减至最低。
2.5.1.3严禁在对方天车大车失控撞向己车时，被撞天车反向起动大车，从而加大撞击力。
2.5.1.4不建议在对方天车大车失控时，被撞天车远离便同向起动大车，采取消极的避让方法。
2.6起重机起火
起重机的起火，一般情况多为电气起火。首先要断开总电源，按照救火知识，正确使用起重机上的灭火器进行灭。当火势较大时除一边进行灭火外，应一边通知厂部相关人员，并且时刻注意自我的防护与逃生路线。
3.起重机遇险情后的上报；
3.1起重机遇险情后，无论是否有损失，驾驶员必须立即上报天车班长，由天车班班长上报厂部主管厂长及安全主任。
3.2主管厂长必须立即采取相应的措施进行处理，严禁天车带病继续工作。
3.3厂部安全主任接报告后必须监督遇险天车的检修落实情况若遇险起重机造成较大的损失，应马上上报厂长及公司安全办。
